Quels transports publics pour la nouvelle région Hauts-de-France ?

Voici les Transports Régionaux vus par Xavier Bertrand dans son programme et dans son discours inaugural : UVN 2016-01 Analyse Programme Nouvelle Région NPDCP

Les Associations d’usagers ont été reçues par la Commission Transport le 24 Mars 2016. A cette occasion, l’UVN-FNAUT a fait part de ses souhaits pour le Transport Régional : UVN 2016-03 Dossier Région Questions UVN-FNAUT

Pour porter la voix des usagers au niveau régional, la FNAUT Hauts-de-France s’est créée le 30 janvier 2016 et a édité à cette occasion un dossier de présentation : CP FNAUT NPDCP Dossier de Presse

Relations ferroviaires de Lille vers Nancy-Metz

Autrefois artère du Calais-Bâle et grande voie de migration des troufions vers leurs bases en Allemagne, l’artère Nord Est n’est plus que l’ombre d’elle-même, largement aidée par la SNCF, qui y a supprimé tous les trains directs : 3 changements sont parfois nécessaires, ce qui est rédhibitoire. Le moderne TGV trois fois plus cher via Paris n’est pas non plus la solution, faute d’une gare pratique pour desservir Nancy et Metz : le projet de la gare de Vandières, qui aurait permis une correspondance directe avec les TER de l’axe mosellan, a été mis au placard… UVN 2016-01 Dossier Vandières-Intercités 2016 2016