Mise en avant

L’Union des Voyageurs du Nord (UVN), association créée en 1978 par Georges Lapierre et plusieurs passionnés des Transports publics, promeut le développement de Transports collectifs efficaces et représente les usagers des Transports en commun du Nord – Pas-de-Calais : Transports urbains, autocars, TER, Intercités, TGV… . L’UVN est adhérente de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports)  http://www.fnaut.fr .  Nous favorisons toutes les initiatives utiles à l’intérêt commun : amélioration des infrastructures, des dessertes et de l’intermodalité. Plus largement, nous menons aussi des actions dans le domaine de l’écomobilité, de l’environnement, de l’urbanisme et de l’aménagement du territoire : Les Transports collectifs ne sont qu’un maillon d’une chaîne qui inclut la marche, le vélo, etc….

En 2011, l’UVN a aussi été avec l’ADAV à l’origine du collectif « Place aux Piétons », qui regroupe 13 associations pour demander la piétonnisation de la Grand Place de Lille et des alentours. Une pétition a regroupé plus de 1000 signatures  .

L’UVN intervient auprès des élus et des organismes de transport pour demander l’amélioration des transports collectifs. Agissez avec nous pour des transports efficaces, la défense des usagers, un meilleur environnement. En adhérant à l’UVN,  vous pouvez manifester votre soutien à notre action. uvn-flyer

Nouvelles dessertes pour les gares de Roubaix, Tourcoing, Pont de Bois, Ascq et Baisieux

A partir du 12 juin 2016 tous les trains s’arrêteront à Roubaix , Tourcoing (pour Lille-Kortrijk) et Pont de Bois, Ascq et Baisieux (pour Lille-Tournai) ce qui facilitera les trajets dans l’Eurométropole aux heures creuses ou tard le soir, avec des correspondances facilitées avec le métro.  UVN Communiqué de presse 26-5-2016 Desserte TER Lille

Actions en cours

Pétition pour l’aménagement de la Rue du Faubourg d’Arras avec des couloirs bus + vélos. L’aménagement de cette quasi autoroute urbaine est bloqué depuis plus de 3 ans par les élus locaux ici

Pétition pour l’avenir de la ligne Lille-Comines ici  et voir communiqués de presse  ComPresse-TER_Lille_Comines (22-4-2016) et ComPresse-TER_Lille_Comines4 (25-5-2016 : service d’été/grèves). La page Facebook des usagers Lille-Comines ici

 

Quels transports publics pour la nouvelle région Hauts-de-France ?

Voici les Transports Régionaux vus par Xavier Bertrand dans son programme et dans son discours inaugural : UVN 2016-01 Analyse Programme Nouvelle Région NPDCP

Les Associations d’usagers ont été reçues par la Commission Transport le 24 Mars 2016. A cette occasion, l’UVN-FNAUT a fait part de ses souhaits pour le Transport Régional : UVN 2016-03 Dossier Région Questions UVN-FNAUT

Pour porter la voix des usagers au niveau régional, la FNAUT Hauts-de-France s’est créée le 30 janvier 2016 et a édité à cette occasion un dossier de présentation : CP FNAUT NPDCP Dossier de Presse

Le réglement intérieur Transpole est inadapté

Suite à divers problèmes avec des vélos pliants, Transpole ayant même mis un PV astronomique à un usager descendant un escalier avec son vélo déplié (comme tout le monde fait), L’UVN a constaté que ce règlement intérieur était obsolète : bagages inférieurs à 0,75 cm (dimension régulièrement dépassée par les poussettes et nombre de valises), absence d’information sur la médiation…

UVN 2016-03 metro-velo – réglement intérieur Transpole

Nouveau plan de déplacements à Lille : des avancées en attendant une piétonnisation de la Grand Place

« Place Aux Piétons » analyse le nouveau plan de déplacements de la Ville de Lille, prévu pour fin Août 2016 (version pdf).

La Ville de Lille vient de présenter son nouveau plan de déplacement qui devrait être mis en œuvre fin Août 2016. Il prévoit une réduction importante et bienvenue du trafic de transit par la mise en place de boucles de circulation et l’extension des Zones 30 et de Rencontre dans le centre et le Vieux Lille.

Nous soutenons ce projet qui va dans le bon sens car il permettra d’apaiser ces quartiers et de favoriser les déplacements cyclistes et piétons, en contraignant la circulation automobile. Nous espérons qu’il permettra à la ville de Lille de rattraper le peloton des villes françaises ou européennes qui agissent pour favoriser les déplacements alternatifs à l’usage de la voiture individuelle. Continuer la lecture de « Nouveau plan de déplacements à Lille : des avancées en attendant une piétonnisation de la Grand Place »