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Autrefois artère du Calais-Bâle et grande voie de migration des troufions vers leurs bases en Allemagne, l’artère Nord Est n’est plus que l’ombre d’elle-même, largement aidée par la SNCF, qui y a supprimé tous les trains directs : 3 changements sont parfois nécessaires, ce qui est rédhibitoire. Le moderne TGV trois fois plus cher via Paris n’est pas non plus la solution, faute d’une gare pratique pour desservir Nancy et Metz : le projet de la gare de Vandières, qui aurait permis une correspondance directe avec les TER de l’axe mosellan, a été mis au placard… UVN 2016-01 Dossier Vandières-Intercités 2016 2016