Le rapport de la Commission d’Orientation des Infrastructures, dit rapport Duron, n’est qu’indicatif et doit être suivi de décisions politiques. On peut supposer qu’il préfigure néanmoins ces orientations.
Surprise : on y apprend que « le Conseil Régional HdF semble s’orienter vers une réduction de l’offre TER dès 2020 » !! ce que la Région dément formellement (Tweet en réponse à notre analyse : « Si c est une surprise pour vous cela en est une pour nous également. C est probablement ce dont le rapport Duron rêve mais pas nous »).
Quelques points positifs :
- L’accent est mis sur les mobilités urbaines : vélo, marche, RER à développer pour les métropoles de province…
- La nécessité de développer la multimodalité avec un rôle pivot des gares ;
- Le rapport rappelle que l’inflation de voiries routières ne résoud rien ;
- Le rapport regrette le fiasco de l’écotaxe, pointe les incohérences de la fiscalité des transports et sa nécessaire évolution en vue de dégager des financements nouveaux ; Les idées avancées restent toutefois très loin des fiscalités existant ailleurs en Europe (en Allemagne par exemple).
- Les remplacements de matériels Intercités sont confirmés ;
et beaucoup d’attentes déçues :
- L’accent est mis sur « réussir la transition écologique » mais le secteur aérien est exclu, les potentialités du report modal et du fret ferroviaires sont négligées, aucune proposition d’évolution de la politique des transports n’est faite.
- Le rapport prône la suppression des voies ferrées locales pour les remplacer par des « mobilités innovantes », concept suffisamment « fourre-tout » pour redouter une dégradation des services ;
- Le rapport suggère d’augmenter encore la contribution des usagers des transports publics alors que les tarifications TER et transports urbains occasionnelles sont déjà chères ;
- les trois scénarios de financement préservent la part de la route et du fluvial, l’ajustement étant quasi exclusivement ferroviaire ;
- Le renouvellement des petites lignes dites « UIC 7 à 9 » est à nouveau occulté ; …
Plus de détails : Duron COI analyse HdF v1 def
La position des associations locales de la FNAUT concernant les préconisations pour le Lyon Turin : ici